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德國西克SICK慣性傳感器工作原理
更新時(shí)間:2021-11-02   點(diǎn)擊次數(shù):811次

德國西克SICK慣性傳感器作用原理:

(1).科里奧利(Coriolis)原理:也稱科氏效應(yīng)(科氏力正比于輸入角速率)。該原理適用于機(jī)械式干式﹑液浮﹑半液浮﹑氣浮角速率陀螺;撓性角速率陀螺;MEMS硅﹑石英角速率陀螺(含半球諧振角速率陀螺)等。Coriolis法國物理學(xué)家(1792年~1843年)。

(2).薩格納(Sagnac)原理:也稱薩氏效應(yīng)(相位差正比于輸入角速率)。該原理適用于光纖角速率陀螺;激光角速率陀螺等。Sagnac法國物理學(xué)家(1869年~1926年),居里夫婦的朋友。1913年發(fā)明薩氏效應(yīng)。

德國西克SICK慣性傳感器應(yīng)用:低精度MEMS慣性傳感器作為消費(fèi)電子類產(chǎn)品主要用在手機(jī)、GPS導(dǎo)航、游戲機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音樂播放器、無線鼠標(biāo)、PD、硬盤保護(hù)器、智能玩具、計(jì)步器、防盜系統(tǒng)。由于具有加速度測量、傾斜測量、振動(dòng)測量甚至轉(zhuǎn)動(dòng)測量等基本測量功能,有待挖掘的消費(fèi)電子應(yīng)用會(huì)不斷出現(xiàn)。

中級(jí)MEMS慣性傳感器作為工業(yè)級(jí)及汽車級(jí)產(chǎn)品,則主要用于汽車電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP或ESC)GPS輔助導(dǎo)航系統(tǒng),汽車安全氣囊、車輛姿態(tài)測量、精密農(nóng)業(yè)、工業(yè)自動(dòng)化、大型醫(yī)療設(shè)備、機(jī)器人、儀器儀表、工程機(jī)械等。

高精度的MEMS慣性傳感器作為級(jí)和宇航級(jí)產(chǎn)品,主要要求高精度、全溫區(qū)、抗沖擊等指數(shù)。主要用于通訊衛(wèi)星無線、引頭、光學(xué)瞄準(zhǔn)系統(tǒng)等穩(wěn)定性應(yīng)用;飛機(jī)/飛行控制、姿態(tài)控制、偏航阻尼等控制應(yīng)用、以及中程制導(dǎo)、慣性GP戰(zhàn)場機(jī)器人等.

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